Come e arrivata alla sua posizione attuale?

Ho iniziato in Loomis nel 2010, quando l’azienda si chiamava ancora MSE, nell’ambito del trattamento notturno delle banconote.

Dopo alcuni anni ho cercato una nuova sfida. Nel 2016 sono passata al trasporto valori e ho assunto la funzione di responsabile di circuito in categoria B. Nel 2018 ho inoltre assunto il ruolo di supplente del capogruppo.

Poiche ho sempre amato guidare camion e il lavoro in categoria B con il tempo mi corrispondeva sempre meno, nel 2021 ho conseguito la patente per veicoli pesanti. Dal 2023 sono responsabile di circuito in categoria C e, dal 2025, sono anche supplente del capogruppo in questo ambito. Ho cosi potuto crescere passo dopo passo e orientare il mio percorso in Loomis in una direzione che mi rappresenta davvero.

Quali sono le sue principali responsabilita?

La mia missione principale e trasportare merci e prodotti in modo affidabile dal punto A al punto B, nel rispetto delle nostre prescrizioni di sicurezza. E fondamentale rappresentare Loomis in modo professionale in ogni momento, sia attraverso l’aspetto esteriore sia attraverso l’atteggiamento e un comportamento rispettoso nei confronti dei nostri clienti.

Quali sono le principali sfide del suo ruolo?

Una delle sfide maggiori del mio lavoro e che nessuna giornata si svolge esattamente come previsto. Spesso devo prendere decisioni a brevissimo termine e dimostrare grande flessibilita. Allo stesso tempo e essenziale pensare sempre in ottica di squadra e trovare soluzioni insieme.

Talvolta e inoltre impegnativo applicare rigorosamente le prescrizioni, poiche ogni situazione presenta particolarita proprie e richiede spesso un approccio pragmatico.

C’e un momento della sua quotidianita professionale che l’ha particolarmente segnata?

Ci sono regolarmente momenti speciali che ricordo con piacere. Spesso si tratta di piccole situazioni quotidiane che lasciano un segno positivo e rimangono nella memoria.

Quali qualita e competenze sono necessarie per avere successo in questa professione?

Questa professione richiede innanzitutto grande flessibilita, poiche le situazioni possono evolvere rapidamente. E inoltre importante sapersi adattare ai colleghi e lavorare in squadra. Infine, bisogna amare la guida dei camion, poiche rappresenta una parte essenziale della nostra quotidianita.

Cosa rende questo mestiere cosi appassionante e unico e cosa le piace di piu?

Questo mestiere mi appassiona perche ogni giorno sono sulla strada con il camion e scopro luoghi che altrimenti mi rimarrebbero sconosciuti. Percorriamo tutta la Svizzera e conosciamo diverse regioni.

Apprezzo particolarmente il fatto che lavoriamo sempre in due. Quando c’e una buona intesa, il tempo passa molto velocemente e il lavoro diventa due volte piu piacevole.

Anche le interazioni positive con i nostri clienti arricchiscono la quotidianita. Soprattutto quelli che seguiamo per un periodo piu lungo e che impariamo a conoscere meglio rendono il lavoro particolarmente prezioso. Questi incontri personali apportano una dimensione umana alla professione che apprezzo enormemente.

Come si e evoluta la professione negli ultimi anni?

Negli ultimi anni le condizioni quadro sono cambiate notevolmente. Il valore delle merci, in particolare dei metalli preziosi come l’oro, e aumentato sensibilmente, rendendo la nostra quotidianita piu impegnativa. Parallelamente, la pianificazione delle risorse e diventata piu complessa, poiche oggi dobbiamo considerare un numero molto piu elevato di fattori.

Inoltre, le prescrizioni di sicurezza imposte dall’OFAC e dalle banche sono diventate piu severe. Se da un lato cio comporta requisiti aggiuntivi, dall’altro contribuisce anche a rendere il nostro lavoro piu sicuro.

Quali sono le sue principali responsabilita?

Sono responsabile della direzione complessiva del Cash Center, con piena responsabilita per il budget, i risultati e il personale. Dirigo un team di circa 30 collaboratrici e collaboratori, garantisco il corretto svolgimento dei processi operativi e mi assicuro del rispetto di tutti i requisiti in materia di sicurezza e conformita. Sono inoltre responsabile delle relazioni con clienti e partner e analizzo gli indicatori di performance per migliorare costantemente qualita ed efficienza.

Che cos’e il Cash Center?

Il Cash Center e il cuore della nostra logistica del contante. Qui riceviamo grandi volumi di denaro contante, che contiamo, controlliamo e trattiamo prima di ridistribuirli in modo sicuro. Si tratta di un’area ad altissima sicurezza, nella quale efficienza, precisione e affidabilita sono priorita assolute.

Cosa caratterizza il ruolo di Branch Manager in un Cash Center?

Cio che rende particolare il ruolo di Branch Manager in un Cash Center e la responsabilita del funzionamento quotidiano, della sicurezza e della gestione dei rischi. Devo agire sia a livello operativo sia strategico, mantenere una visione d’insieme e reagire rapidamente e con determinazione in caso di eventi imprevisti.

Quali qualita e competenze sono necessarie per avere successo in questo mestiere?

Nel mio ruolo e fondamentale dimostrare leadership, avere un forte senso di responsabilita ed essere in grado di mantenere una visione d’insieme anche in situazioni stressanti. Devo comunicare in modo chiaro mantenendo al contempo elevati standard in materia di sicurezza e qualita. Per me e inoltre essenziale guidare con empatia, motivare il mio team e trovare insieme soluzioni sostenibili.

Quali sono le principali sfide della sua posizione?

Una delle sfide piu grandi e mantenere l’equilibrio tra efficienza e qualita. La gestione del contante e gli elevati requisiti di sicurezza richiedono un lavoro particolarmente preciso e rigoroso. In qualita di responsabile devo mantenere una visione d’insieme in un ambiente dinamico, rispettare gli obiettivi di budget e guidare il team. Inoltre, si verificano regolarmente situazioni impreviste che richiedono rapidita d’azione e flessibilita.

Cosa rende questo ruolo cosi appassionante e unico e cosa le piace di piu?

Trovo il ruolo di Branch Manager al Cash Center appassionante perche riunisce una grande varieta di compiti e responsabilita. Dirigo un team numeroso, garantisco processi sicuri ed efficienti e collaboro strettamente con partner interni ed esterni. Apprezzo in particolare il fatto di operare sia a livello operativo sia strategico e di poter sviluppare continuamente il mio team e i nostri processi. Nessuna giornata e uguale all’altra, il che rende il mio lavoro vario e motivante.

C’e un momento della sua quotidianita professionale che l’ha particolarmente segnata?

Un momento particolarmente significativo e stato un incidente imprevisto durante il quale abbiamo dovuto reagire rapidamente e in modo coordinato come team per affrontare una sfida legata alla sicurezza. E stato impressionante constatare quanto bene funzionasse la nostra collaborazione e quanto siano essenziali una buona preparazione e decisioni rapide.

Come si garantisce che tutto funzioni senza intoppi al CC? Quali sono i segnali di allarme precoce per prevenire i problemi (dalla gestione del contante alla pianificazione degli interventi)?

Garantisco il buon funzionamento delle operazioni definendo processi chiari, controllando quotidianamente gli indicatori di performance e comunicando in modo stretto con il mio team. Rilevo rapidamente segnali di allarme come un aumento del tasso di errori, tempi di elaborazione piu lunghi o imprecisioni nei processi. Grazie a riunioni regolari e a un feedback aperto, posso intervenire tempestivamente e spesso prevenire i problemi prima che si presentino.

Cosa succede in situazioni eccezionali e come le affronta?

In situazioni eccezionali rimango calma e agisco in modo strutturato. Inizio analizzando la situazione, poi definisco le priorita e informo tutte le parti coinvolte. E essenziale che il team sappia cosa fare e che restiamo concentrati sulle soluzioni. Successivamente analizziamo insieme gli insegnamenti tratti per essere ancora meglio preparati in futuro.

Come si e evoluto il ruolo negli ultimi anni?

Sebbene ricopra il ruolo di Branch Manager solo da poco tempo, seguo attentamente le evoluzioni del settore. Si osserva una diminuzione dei movimenti di contante a causa della crescita dei pagamenti senza contanti, nonche un aumento dell’efficienza grazie alla digitalizzazione e all’automazione.

Parallelamente, sono aumentati i requisiti in materia di sicurezza, conformita e analisi dei dati. Oggi il ruolo manageriale si concentra maggiormente sulla comunicazione, sulla motivazione e sullo sviluppo continuo del team.

Quali sono le sue principali responsabilita?

Le mie principali responsabilita comprendono il trasporto di valori e la corretta messa in sicurezza del carico. In qualita di capogruppo delle conducenti e dei conducenti della categoria C, svolgo anche compiti amministrativi e organizzo le preannunce per tragitti specifici, come i trasporti in transito, in diverse lingue. Grazie alla mia buona conoscenza del territorio, raggiungo i clienti in modo affidabile. Una parte essenziale del mio lavoro consiste nel mantenere costantemente alta la vigilanza e nel rispettare rigorosamente le prescrizioni di sicurezza.

Qual e la differenza tra i veicoli delle categorie C e B?

La principale differenza riguarda la struttura e il peso dei veicoli. I titolari della patente di categoria C sono autorizzati a guidare anche veicoli di categoria B, ma non viceversa. I veicoli di categoria C sono generalmente utilizzati per tragitti piu lunghi con meno clienti, mentre quelli di categoria B sono impiegati soprattutto per giri piu brevi con un numero maggiore di fermate.

Quali sono le principali sfide della sua professione?

La prima riguarda le dimensioni e il peso delle casse. Una Skybox, ad esempio, pesa oltre 1’000 kg e occupa un volume considerevole. Il carico nel veicolo avviene con l’ausilio di carrelli elettrici. Quando, come donna, carico in sicurezza tre o quattro casse con il mio o la mia partner di turno – talvolta anch’essa una donna – e con l’aiuto del carrello elettrico, provo una grande soddisfazione.
Un’altra sfida e circolare senza incidenti nonostante cantieri e ingorghi. E inoltre impegnativo mantenere la calma e la visione d’insieme durante lunghe giornate di lavoro e talvolta prolungate attese presso i clienti.

C’e un momento della sua quotidianita professionale che l’ha particolarmente segnata?

Un momento significativo e stato quando, due giorni dopo una rapina a mano armata a un trasporto valori nella regione di Losanna nel 2017, ho dovuto recarmi personalmente a Losanna. I colleghi del centro operativo erano attenti e preoccupati. Mi hanno contattata regolarmente per assicurarsi che tutto andasse bene. Avevamo letto i rapporti sull’attacco. E stato ancora piu impressionante vedere sul posto le tracce ancora visibili dell’evento. Nonostante queste impressioni, in quel momento non ho avuto paura. Ancora oggi mi sento sempre al sicuro nel mio lavoro quotidiano.

Come si e evoluta la professione negli ultimi anni?

Il valore delle merci, come l’oro, e aumentato notevolmente. Di conseguenza, vengono trasportate meno merci per convoglio, il che comporta un maggior numero di tragitti. Per la stessa quantita trasportata, oggi e necessario piu personale rispetto al passato. Inoltre, i veicoli utilizzati sono diventati piu moderni e piu sicuri.

Come si svolge la formazione delle conducenti e dei conducenti?

Di norma, la formazione richiede una patente per veicoli pesanti valida. In caso di passaggio interno dalla categoria B alla categoria C, questa viene ottenuta successivamente. La formazione comprende un esame per il porto d’arma, incentrato su un utilizzo sicuro e responsabile. Include inoltre una formazione sulle basi giuridiche e un addestramento alla guida con esercizi pratici sul comportamento da adottare in caso di incidente o aggressione.

Le conducenti e i conducenti seguono inoltre una volta all’anno un corso OAut (Ordinanza sull’ammissione degli autisti), corrispondente alla formazione continua obbligatoria per i professionisti del trasporto. La formazione si conclude con l’esame TV (TV significa «Tourenverantwortliche» – responsabile dei circuiti), che verte sulle prescrizioni di trasporto e verifica i requisiti e i processi interni relativi al trasporto valori.

Cosa rende questa professione appassionante/unica e cosa le piace di piu?

Questa professione e appassionante perche si lavora regolarmente con nuovi partner di turno e si incontrano costantemente nuove persone. Il lavoro in binomio permanente richiede fiducia e la capacita di adattarsi continuamente a nuovi partner. Ogni giornata e diversa, poiche i compiti sono spesso definiti a breve termine. Inoltre, circoliamo regolarmente con veicoli diversi in varie regioni. Questa varieta rende il mio lavoro particolarmente interessante e lo apprezzo molto.

Quali qualita e competenze sono necessarie per avere successo in questa professione?

Per avere successo in questo mestiere occorre dimostrare quotidianamente calma, resistenza e flessibilita. Il superamento dell’esame di porto d’arma e un requisito indispensabile. Una collaborazione ben coordinata con il o la partner di turno e altrettanto determinante. E inoltre necessario saper pensare in modo globale, anticipare e lavorare con grande precisione. Sono ammesse solo persone con casellario giudiziale e attestato dell’ufficio esecuzioni irreprensibili. Tali documenti sono regolarmente verificati dal datore di lavoro.

Quali sono i pericoli a cui e confrontata e come reagisce?

Nell’ambito della nostra attivita professionale siamo confrontati con situazioni legate al traffico, condizioni meteorologiche variabili, guasti e ritardi. La fiducia nel o nella partner di missione e essenziale, poiche possiamo operare solo come squadra. E fondamentale mantenere la calma sotto pressione, agire con vigilanza, rispettare rigorosamente le prescrizioni di sicurezza e valutare correttamente ogni situazione.

Perche le conducenti e i conducenti di trasporto valori portano armi?

Le armi sono utilizzate per garantire protezione e sicurezza, nell’ambito della legittima difesa e dell’assistenza in caso di legittima difesa.