Affinché il percorso sia completamente libero dal traffico al passaggio dei ciclisti, sono necessari una pianificazione precisa e numerosi posti lungo l’intero itinerario.
Nella nostra terza di cinque interviste, Urban Kaiser, responsabile della sicurezza del percorso del Tour de Suisse, offre una panoramica sulla pianificazione del percorso e sull’impiego dei posti presidiati dalla polizia, dai pompieri, dalle organizzazioni di sicurezza e dall’esercito. La sfida è particolare: ci sono soltanto dieci minuti per chiudere il percorso prima dell’arrivo della testa della corsa. In questo breve lasso di tempo, il traffico deve essere progressivamente interrotto e il percorso completamente liberato.